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写真は北改札口を出て左の天王寺公園のあたりから撮影したものです。奥に見えるのは京成本線のホームがある駅舎です。遠くにスカイツリーが見えてますね。
お急ぎの方は目次からどうぞ。
目次
日暮里駅について
日暮里駅は1905（明治38）年に開業した山手線の駅の古いほうから11番目の駅です。西日暮里駅とは500m、鶯谷（うぐいすだに）駅とは1.1Km離れています。
「日暮里」は「にっぽり」と読みます。
路線図上の日暮里駅の位置（地図）
山手線路線図、日暮里駅（JY07）は京成線の日暮里駅と並んでいて成田空港行きの列車に多くの人が乗り換える成田空港のアクセス駅となっています。東京駅からは直線距離で約5.2Km離れています。
京成線は上野駅でも乗り換えできますが、駅が離れているので併設されている日暮里駅のほうが楽です。
便利なドアの位置を確認（ホーム案内図）
混雑が予想される場合は昇降口近くは込み合うので１つ離れたドアを利用しましょう。
また昇降口の向きにも注意しましょう。反対向きだと少し辛いです。
各昇降口から目指す改札までのおおよその距離とゆっくりめの時間を一緒に記載しています。
外回り（時計回り）10番ホーム
外回りは1号車が先頭です。１つ前の駅は「西日暮里駅」次の駅は「鶯谷駅」です。左側のドアが開きます。
４と５の間にも階段がありますが工事中です。
日暮里駅 山手線外回りホーム案内図
前方 上り口 １
常磐線/成田線/東京上野ラインのホーム連絡通路です
１階段
前方 上り口 ２，３
南改札口まで
２エスカレーター（約30m、徒歩45秒）
３階段（約30m、徒歩45秒）
中央～後方 上り口 ５，６，７，８
北改札口まで
５エスカレーター（約40m、徒歩1分）
６階段（約30m、徒歩45秒）
７エレベーター（約15m、徒歩50秒）
８階段（約30m、徒歩45秒）
中央～後方 上り口 ４，５，６，７，８
京成線のりかえ口まで
４階段（約100m、徒歩2分30秒）
５エスカレーター（約60m、徒歩1分30秒）
６階段（約60m、徒歩1分30秒）
７エレベーター（約55m、徒歩2分）
８階段（約70m、徒歩1分45秒）
内回り（反時計回り）11番ホーム
内回りは11号車が先頭です。１つ前の駅は「鶯谷駅」次の駅は「西日暮里駅」です。左側のドアが開きます。
日暮里駅 山手線内回りホーム案内図
前方 上り口 ７，６，５
北改札口まで
７エレベーター（約30m、徒歩1分15秒）
６階段（約40m、徒歩1分）
５エスカレーター（約50m、徒歩1分10秒）
中央～前方 上り口 ７，６，５，４
京成線のりかえ口まで
７エレベーター（約70m、徒歩2分30秒）
６階段（約80m、徒歩2分）
５エスカレーター（約80m、徒歩2分）
４階段（約110m、徒歩3分）
後方 上り口 ３，２
南改札口まで
３階段（約40m、徒歩1分）
２エスカレーター（約40m、徒歩1分）
後方 上り口 １
常磐線/成田線/東京上野ラインのホーム連絡通路です
１階段
改札の位置を確認（各改札への行き方）
日暮里駅は南北２つの改札と京成線のりかえ改札があります。
１．北改札口
２．南改札口
１．北改札口への行き方
上がったところは大きな広場になっていて、天井近くに巨大な案内板があるのですぐわかります。改札も見えています。日暮里・舎人ライナーへの乗り換えはこちらを利用します。
外回りの場合
日暮里駅 山手線外回りホーム案内図
中央～後方 上り口 ５，６，７，８
北改札口まで
５エスカレーター（約40m、徒歩1分）
６階段（約30m、徒歩45秒）
７エレベーター（約15m、徒歩50秒）
８階段（約30m、徒歩45秒）
５エスカレーター、６階段、７エレベーターは上がって右、８階段は上がって左に進みます。
【階段】外回りホームから北改札口への行き方（日暮里駅山手線）
内回りの場合
日暮里駅 山手線内回りホーム案内図
前方 上り口 ７，６，５
北改札口まで
７エレベーター（約30m、徒歩1分15秒）
６階段（約40m、徒歩1分）
５エスカレーター（約50m、徒歩1分10秒）
改札はどの上り口を利用しても上がって右です。
【階段】内回りホームから北改札口への行き方（日暮里駅山手線）
２．南改札口への行き方
日暮里駅を跨ぐ一般歩道橋の上に出ます。上の写真のちょうど緑の三角帽子の様なところです。
外回りの場合
日暮里駅 山手線外回りホーム案内図
前方 上り口 ２，３
南改札口まで
２エスカレーター（約30m、徒歩45秒）
３階段（約30m、徒歩45秒）
２エスカレーターは上がって右、３階段は上がって左に進みます。
【階段】外回りホームから南改札口への行き方（日暮里駅山手線）
内回りの場合
日暮里駅 山手線内回りホーム案内図
後方 上り口 ３，２
南改札口まで
３階段（約40m、徒歩1分）
２エスカレーター（約40m、徒歩1分）
３階段は上がって左、２エスカレーターは上がって右に進みます。
【階段】内回りホームから南改札口への行き方（日暮里駅山手線）
３．京成線のりかえ改札への行き方
京成線のりかえ改札は北口改札からも見えています。大きな青い看板があります。４からも行けます。
外回りの場合
日暮里駅 山手線外回りホーム案内図
中央～後方 上り口 ４，５，６，７，８
京成線のりかえ口まで
４階段（約100m、徒歩2分30秒）
５エスカレーター（約60m、徒歩1分30秒）
６階段（約60m、徒歩1分30秒）
７エレベーター（約55m、徒歩2分）
８階段（約70m、徒歩1分45秒）
５エスカレーター、６階段、７エレベーターは上がって右、８階段は上がって左に進みます。
４階段は少し離れていますが上がって右に道なりに進むとのりかえ改札が見えてきます。
【階段】外回りホームから京成線のりかえ口への行き方（日暮里駅山手線）
内回りの場合
日暮里駅 山手線内回りホーム案内図
中央～前方 上り口 ７，６，５，４
京成線のりかえ口まで
７エレベーター（約70m、徒歩2分30秒）
６階段（約80m、徒歩2分）
５エスカレーター（約80m、徒歩2分）
４階段（約110m、徒歩3分）
のりかえ改札はどの上り口を利用しても上がって右です。
【階段】内回りホームから京成線のりかえ口への行き方（日暮里駅山手線）
乗り換え路線の確認
日暮里駅は京成線（成田スカイアクセス線、北総線、京成本線、スカイライナー、イブニングライナー）、日暮里・舎人ライナーに乗り換える事ができます。
京成線への乗り換え
京成線のりかえ改札を目指しましょう。
成田スカイアクセス線、北総線、京成本線、スカイライナー、イブニングライナーへの乗り換えはこちらです。
のりかえ改札を抜けた後、成田スカイアクセス線、北総線、京成本線のホームは３階、スカイライナー、イブニングライナーのホームは成田方面は３階、上野方面は１階です。
外回りの場合
日暮里駅 山手線外回りホーム案内図
中央～後方 上り口 ４，５，６，７，８
京成線のりかえ口まで
４階段（約100m、徒歩2分30秒）
５エスカレーター（約60m、徒歩1分30秒）
６階段（約60m、徒歩1分30秒）
７エレベーター（約55m、徒歩2分）
８階段（約70m、徒歩1分45秒）
５エスカレーター、６階段、７エレベーターは上がって右、８階段は上がって左に進みます。
４階段は少し離れていますが上がって右に道なりに進むとのりかえ改札が見えてきます。
【階段】外回りホームから京成線のりかえ口への行き方（日暮里駅山手線）
内回りの場合
日暮里駅 山手線内回りホーム案内図
中央～前方 上り口 ７，６，５，４
京成線のりかえ口まで
７エレベーター（約70m、徒歩2分30秒）
６階段（約80m、徒歩2分）
５エスカレーター（約80m、徒歩2分）
４階段（約110m、徒歩3分）
のりかえ改札はどの上り口を利用しても上がって右です。
【階段】内回りホームから京成線のりかえ口への行き方（日暮里駅山手線）
日暮里・舎人ライナーへの乗り換え
北口改札を目指しましょう。
北口改札からはおよそ80m、約2分ほどかかります。
北口改札を出て右へ40mほど行くと日暮里・舎人ライナーの改札へ上がるエスカレーターがあります。
エレベーターはその右奥です。
日暮里・舎人ライナーの改札は地上３階、ホームは改札を通ってすぐです。
「舎人ライナー」は「とねりライナー」と読みます。
外回りの場合
鶯谷駅 山手線外回りホーム案内図
中央～後方 上り口 ５，６，７，８
北改札口まで
５エスカレーター（約40m、徒歩1分）
６階段（約30m、徒歩45秒）
７エレベーター（約15m、徒歩50秒）
８階段（約30m、徒歩45秒）
５エスカレーター、６階段、７エレベーターは上がって右、８階段は上がって左に進みます。
【階段】外回りホームから日暮里・舎人ライナーへの乗り換え（日暮里駅山手線）
内回りの場合
日暮里駅 山手線内回りホーム案内図
前方 上り口 ７，６，５
北改札口まで
７エレベーター（約30m、徒歩1分15秒）
６階段（約40m、徒歩1分）
５エスカレーター（約50m、徒歩1分10秒）
改札はどの上り口を利用しても上がって右です。
【階段】内回りホームから日暮里・舎人ライナーへの乗り換え（日暮里駅山手線）
あとがき
今回は日暮里駅の乗り換えについてご説明しました。
日暮里駅には５番ホームから８番ホームまでありません。４番ホームの次はいきなり９番ホームです。昔はあったそうですがいまはもう使わなくなったそうです。
南口改札から出た所から下を見るとホームのなごりの様なものがあります。
上野駅では新幹線のホームは地下にありますが、このあたりから地上に出てきます。
「山手線パタパタ乗り換え案内」でした。