10月23日の始発から24日の終電まで池袋から大崎駅間の内回りは運休になるそうです。

【階段】副都心線 明治神宮前駅の改札へ3分で行くには(原宿駅:山手線外回り)

JY19 原宿駅

このページでは原宿駅山手線外回りホームから東京メトロ副都心線 明治神宮前駅の改札まで3分で行くためのルートをご案内します。表参道口を経由して向かいます。

この駅舎も2020年3月20日までで、21日から新駅舎利用開始ですね。
今の駅舎はオリンピックが終わったら取り壊すそうですTT。

その前に..
こちらは外回りからのご案内です。内回りの方は表示を切り替えてくださいね。
内回りからのルート

それでは詳しく見ていきましょう。

 

1.副都心線 明治神宮前駅の改札を上から見てみる

目指す副都心線 明治神宮前駅の改札赤い丸印のついている上の地図の です。今回は「4」のエスカレーターを利用して向かいます。

みどり色の2本の線のうち左側が外回りです。電車は「」から駅に入って来て2階2番ホームに停まります。

赤い数字はその2番ホームにある階段やエスカレーター、エレベーターの位置です。詳しくは次のホーム案内図でご説明しますので、まずはざっと位置関係のイメージだけ押さえておきましょう。

ここから..ここまでね。はいはい」くらいの感じで良いです。

電車は「」から駅に入って来るので、南が1つ前の「渋谷駅」北が次の「代々木駅」です。

この地図は北が上です^^

 

 

2.原宿駅 山手線外回りホーム案内図

電車が停車する2番ホームのご案内です。

拡大表示について
拡大して画面上部を電車の進行方向に向けると駅で同じ様に停車するのできっと分かり易いです。ブラウザの戻るボタンでここに戻ってこれますよ^^。

今回は「4.エスカレーター」を利用するので7号車右側の4番ドアまたは3番ドアを利用しましょう。

ホーム案内図の右側が進行方向で先頭車両です。右のドアが開きます。

外回りは先頭車両が1号車なので7号車は中央の6号車より1両後ろですね。

4.エスカレーター」は電車を降りて右、進行方向とは逆の後方に進みます。

 

それではいよいよルートの確認です。

2階外回りホームから地下1階副都心線 明治神宮前駅の改札に向かいましょう。

 

 


3.副都心線 明治神宮前駅の改札まで3分で行くルート

ホーム案内図を並べて表示する
案内図の右側が先頭車両、今回は7号車右側の4番ドアまたは3番ドアを利用します。
ご確認!Safariの場合案内図がうまく表示できないときがある様です。表示できないときは案内図以外の部分(●このあたり)を一度タップすると表示されます。

地図上の赤い線が「4.エスカレーター」から「副都心線 明治神宮前駅の改札」まで3分で行くルートです。

上でもお伝えしましたが外回りの電車は「」から入ってくるので先頭車両は地図の上、北側です。

スタート地点の「4.エスカレーター」を見つけたら赤い線をたどって進みましょう。

改札を抜けてしばらく進むと右側に階段が見えます。改札まで階段を3回下ります。TT

すべてではないですが他のルートもグレーの線で引いてある(場合がある)ので参考にしてみてくださいね。

 

 

4.パタパタ乗り換え案内

ここまでのご説明でなんとなくイメージして頂けたでしょうか。

それでは実際に「4.エスカレーター」から の「副都心線 明治神宮前駅の改札」までのルートを見てみましょう。

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見てね!上の写真はスライドになっているので、矢印の右ボタンか写真を右から左へ送ると前に進みます。キーボードの矢印キーだと高速に動きますよ。

ご確認!Safariでは写真がうまくスライドできない時があります。できる時もあります(?_?)。Chromeではストレスなく操作できる様です。

 

 

 

5.移動にかかる時間について

4.エスカレーター」から の「副都心線 明治神宮前駅の改札」までは約200mあります。

かかる時間は一般的に不動産会社さんで使用される1分間80mで計算して、余りが出た場合は1分単位で切り上げています。

副都心線 明治神宮前駅の改札までは
200m/80m=(80m×2分)+40m
なので、切り上げて3分としています。

途中の「階段、エスカレーター、エレベーター」は考慮に入っていないので、お時間のある方は1~2分余裕をもって行動されてください。

 

ご参考山手線の車両は1両約20mです。1両分進むのに約15秒かかります。4両分進むのに約1分先頭から一番後ろまで移動すると約220mなので2分45秒かかる計算ですね^^

 

 

6.あとがき

今回は山手線外回りホームから副都心線 明治神宮前駅の改札までエスカレーターと階段を利用した行き方をご案内しました。

副都心線のホームは地下5階です。地下3階の千代田線のホームに一度下りて向かったほうが早いです。どちらの線もホームは一つなのでそれとなく下りていけば副都心線のホームへ迷わずいけると思います。

 

山手線の駅は日々改良工事が行われどんどん進化しています。こちらでご案内している情報が古くなっている可能性も十分あります。

その時は「ああ、この頃はこんな行き方をしてたんだ..」と温かい気持ちで見守ってください。
<(_ _)>

大切なお約束がある時はこのサイトを信じないで駅に直接確認してくださいね^^;。

山手線パタパタ乗り換え案内」でした。

 

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